YAMAHA MT-09 買取相場情報

1年間取引台数89台

最高価格￥730,000－

平均価格￥546,090－

最低価格￥410,000－

MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツバイクです。昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1（1998年）の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた（もちろん他メーカーもそうだろうが）。MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン（845cc）。燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものでした。また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもので、コントロールする悦びを目指したものになります。日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備されました。2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。出力、トルクともにアップした。最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれ、少し遅れてSP仕様も設定された。日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。2024年モデルでユーロ5+（プラス）規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置されました。これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされました。

LINE・HP・FB・Instagramからご依頼のお客様にAmazonギフトカード１万分を進呈(成約時)しております！さらにリピーター様特典として↓↓↓

現在バイク査定ドットコムではキャンペーンとして次回Amazonギフトカード1万円分が必ずもらえるスペシャルカードを贈呈中です。2台目以降から永続的に使えますし何とご紹介頂いても適用となります。無事成約しましたらAmazonギフト券を都度贈呈致します！

(台数無制限！！！※業者様は除きます)

※但し50㏄以下の原付は除きます。

皆様のご用命お待ちしております<m(__)m