SUZUKI GT500 世界初500㏄2サイクル

量産車としては世界初の500cc 2サイクル2気筒エンジンを搭載。中低速重視のエンジンは耐久性に優れ、ロードレーサー「TR500タイタン」のベースマシンとなった。最高出力47PS、最大トルク5.5kg-mというスペックで、5段ミッションを介して最高速度181km/h、0-400m加速13.2秒という性能を発揮した。2サイクルファンのみならず、世界の重量スポーツ車ファンから待望のニューモデルとして高い評価を得た。また、「2サイクルのスズキ」の名を確固たるものに。

こちらの車両はT500の最終型、1971年式GT500となります。オーナー様は2年ほど前に手に入れた車両でしたが仕事が忙しく中々乗ることが出来ず当社が買取させて頂きました。不動状態での査定でしたが圧縮の確認、オーナー様からヒアリングを行い直せると判断しての高価買取をさせて頂きました。

バイク査定ドットコムはSUZUKIに強い買取業者としても知られています。それは何故かというと創業者がSUZUKI出身でSUZUKI愛が強く特別な感情を抱いております。それに呼応するようにスズ菌に侵された社員が数多く存在し今のバイク査定ドットコムに繋がっています。